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最近，奇瑞风浪序列推出了一款新的中级混动轿车——奇瑞风浪A8L，搭载了C-DM5.0系统的奇瑞风浪A8L号称中级混动轿车的新标杆。

加持了C-DM5.0的风浪A8L为什么这样牛？咱们先来望望什么是C-DM5.0。奇瑞的C-DM5.0系统是奇瑞汽车最新推出的插电式夹杂能源工夫，代表了奇瑞在新能源范畴的最新效果。该系统由第五代ACTECO 1.5TGDI发动机、无级超等电混DHT和防守者电板安全系统“三大件”构成，高效的发动机、电机和电板组不错有用提高燃油经济性、裁汰排放，并提供更好的驾驶体验。

混动界的“最强腹黑”：第五代ACTECO 1.5TGDI发动机

一台混动汽车，发动机的地位就像东说念主的腹黑。奇瑞给风浪A8L装上的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，那绝对是“腹黑界”的开放健将。

先看热效力，44.5%的成绩凯旋踏进行业顶流，把燃油的能量期骗到了极致。这带来的凯旋平正等于油耗超低，WLTC百公里油耗4.2L，概括油耗低至1.01L，算下来1公里才1毛8，确切是省钱小高手。并且它“吃粗粮”就行，92号汽油毅然加，顾惜周期还长达10000公里/次，主打一个不挑食又释怀。

能源性能也不迂缓，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，一脚油门下去，推背感说来就来。要津是，它还相等“舒畅”，在行业里有着向上的静谧水准，开车的时代再也无用被发动机的杂音惊扰，安舒畅静享受路径。

传动界的“六边形战士”：无级超等电混DHT

有了好“腹黑”，还得有个靠谱的“传动神经”。无级超等电混DHT等于风浪A8L的“六边形战士”变速箱。

它有双电机，就像给车装上了两个小马达，既能高效输出能源，又能节能释怀。驾驶款式忘形EV，还提供4种运转款式，纯电款式下，悄无声气地穿梭在城市街说念；混动款式时，发动机和电机默契衔尾，能源延绵不竭。

这变速箱的效力亦然高得离谱，概括效力92%，EV最高机械效力更是达到98.5% ，运转电机最大功率150kW。这意味着，能量在传递经由中确切没啥浪掷，完全转机成了前进的能源，开起来那叫一个顺滑又带劲。

电板的“超等防守者”：防守者电板安全系统

电板安全但是混动汽车的重中之重，奇瑞的防守者电板安全系统就像给电板请了一群超等保镖。

它有着多层安全着重的锁子甲电板安全结构，碰到危急，2毫秒就能堵截高压电，响应速率比眨眼还快。并且，这电板通过了严苛的测试，抗热、抗撞、防水才能一流，IP68防尘防水品级，就算在水里泡着也不怕。

电板安全搞定系统还用上了大数据着重，7*24小时全天侯智能安全监控，时刻盯着电板的“健康现象”。直流快充最快19min就能从30%充到80%，还支撑6.6kW的V2L外放电功能，外出露营的时代，接上电器就能作念饭、照明，确切不要太便捷。

全认识节能假想：超等续航节能王

搭载了C-DM5.0的风浪A8L，CLTC纯电续航不错达到达到145km，实测还能挑战180km，概括续航更是能达到2100km+ ，让用户透顶告别里程错愕。

如斯特等的续航才能，除了由于C-DM5.0的加持，还收货于风浪A8L整车车身汲取的极致轻量化假想，通过4大集成假想与2大材料升级，在保证结构默契的同期松开了整车质料。就像给车作念了一场“减肥手术”，跑得更快更省。风阻优化也下足了功夫，9大流线外形假想、6大平整底盘假想，让车在行驶时受到的风阻更小，就像给车披上了一件“风之披风”，一都畅行无阻。还有滚阻优化，通过卡钳、轴承、轮胎斑纹三大结构假想优化，裁汰了滚动阻力，每一滴油都用在了刀刃上。

背后的“工夫大佬”：26年研发与18年混动千里淀

奇瑞能搞出这样牛的C-DM5.0系统，诚然不是一旦一夕的事，背后是26年的潜心自主研发，历经5次发动机工夫迭代，11次荣获“中国心”十佳发动机名称。动作中国唯独掌抓全系列变速箱工夫的车企，奇瑞还曾荣获中国汽车工业科学工夫一等奖，CVT25入选第二届寰宇十佳变速箱，DHT混动专用变速箱依然国度要点研发方案工夫效果。

在混动工夫方面，奇瑞也有18年的千里淀。从2005年开拓国度节能环保汽车工程工夫照应中心，到2016年推出第一代混动科技ESS，再到2023年的第三代混动科技鲲鹏超能混动C-DM，一步一个脚印，蓄积了满满的工夫实力。

写在终末

有了过硬的工夫实力动作依托，奇瑞风浪A8L绝对会给你带来超棒的驾驶体验。要是你最近策画动身点一辆混动轿车，那风浪A8L的确值得去试驾体验一番，说不定试过之后开云「中国」Kaiyun·官方网站-登录入口，你就会被它深深种草！