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温和汽车销量的小伙伴齐知说念，从本年下半年开动体育游戏app平台，国内新能源车浸透率就向上了50%。也就是每个月新能源车的销量，齐比燃油车的总额要高，在各样别车型的销量榜上，名次最靠前的也大多还是是新能源车。

不外，在油车举座萎缩的布景下，却仍旧有些油车，销量在逆势高涨。

莫得莫名其妙的爆款，当今依然能执续增长的燃油车，细目也有值得温和的原因。今天咱们就来清点一下，如今依然值得研讨购买的燃油车，齐有哪些。祯祥星越L

11月零卖量：24667辆

祯祥的星越L，是一台2021年年中上市的车型，领先13.72到18.52的订价，算是一台中高端定位的SUV。上市后很快月销就打破万辆，不外证实并不牢固，泛泛在大几千到1万多辆之间盘桓，直到客岁底和本岁首，月销达到了1.8万辆的高点。

本年上半年，星越L月均销量基本在1万辆露面，然而从6月份开动，销量出现彰着高涨，6月份销量1.6万辆，到9月份一起涨至1.9万辆，并在本年10月份初次打破2万辆大关，且10月、11月两个月，销量齐向上了2.4万辆。

11月份向上梦想L6、宋PLUS DM-i等一众车型，成为SUV总榜名次序三（宋PLUS DM-i和EV版分开设想）。

星越L的优点主要有三个：一是基于祯祥集团的CMA架构，且全系标配2.0T发动机，机械教悔、能源性能齐很优秀。二是A+级SUV的定位，有接近B级SUV的尺寸和空间。三是设想千里稳大气，内饰良好且科技感高出，中控台三块大屏布局，在同价位新能源车里也并未几见。

和搭伙车型大批的以价换量不同，星越L并不是靠大幅优惠完毕增长的，它咫尺末端优惠简约只好1.5万元傍边，且走量的照旧优惠后13-16万元之间的中高配。这个价钱还是能买到宋PLUS DM-i的主销确立，何况比祯祥自家的星河星舰7 EM-i要贵不少。

此外，有四驱版亦然星越L的一个上风，因为当今同级别的许多纯电或插混SUV，许多齐只好两驱版。本年10月份刚刚上市的2025款中，四驱版也有着很是大的销量占比。是以对空间、质感、机械教悔比较深爱，且对油耗不太敏锐的小伙伴，星越L如实是值得研讨的一台优秀的燃油SUV。祯祥星瑞

11月零卖量：16468辆

除了星越L外，祯祥“星字辈”的另一款车——星瑞，最近涨势也很强。这款车型上市于2020年底，上市后销量很是牢固，月均一直在1万辆傍边，而在最近的10月份，其销量倏得大幅进步，向上了1.4万辆，最近的11月份，又进一步达到了1.65万辆。

实质上，这份销量里是包含星瑞、星瑞L两款车，后者上市于客岁底，外不雅、内饰比较星瑞有彰着的变化，且车身长度增多到了4.8米以上，然而轴距和星瑞调换，依然保执2.8米整。而它们之间最大的互异，照旧在能源总成上。

星瑞是一台采选1.5T和2.0T发动机的纯燃油车，而星瑞L则是一台HEV油电混动车，天然有发动机、有电动机，但只可加油、不可充电。居品质质和丰田双擎混动车通常，但有一台3档DHT混动变速箱，WLTC工况的油耗作念到了4.22L/100km，而能源作念到7.5秒破百，兼顾了油耗和能源。

不外主要走量的，照旧纯燃油版的星瑞，最早上市时起售价高达11.37万，自后增多了1.5T版块，如今优惠后的起售价还是杀入10万内，且10万露面的1.5TD扶摇版，就还是配上了座椅加热、透风，全系标配6气囊和Flyme Auto车机，不错说在空间、能源、操控、确立方面齐相等平衡。

咫尺祯祥星瑞的主销价位里，能买到比亚迪秦L、海豹06等插混轿车，也能买到速腾、卡罗拉、念念域等搭伙燃油车，不外对能源、操控、确立齐有较高条件的话，咫尺的星瑞亦然10万价位比较优秀的居品。红旗H5

11月零卖量：16431辆

在新能源市集爆发前，红旗H5齐是中国品牌最火的B级轿车，自2018年上市以来，销量天然有波动，但举座一直处于增长景况，是红旗品牌十足的销量主力。这款车在2022年7月进行了换代，之后月销量在7千-1万辆之间盘桓。

而在最近三个月，红旗H5迎来了一波大幅高涨，9月份销量破1.4万辆，11月又涨到了1.64万辆，直逼同级别的凯好意思瑞和迈腾。

天然定位B级车，但换代后的红旗H5，轴距向上2米9，车长达到4988mm，基本执悠闲位C级的比亚迪汉。天然指引价起步接近16万元，但末端优惠高达4万元傍边，实质起步门槛不到12万，主销价钱区间在13-16万之间。

这个价位里，咫尺能买到的B级轿车，有比亚迪的海豹07 DM-i（13.98万起），和大幅优惠的日产天籁（约12.7万起），至于能达到接近C级车体量的车型，就很少了。

居品层面，红旗H5莫得极端高出的亮点，车机、智驾方面还是稍显落后，但它相对传统的立场和定位，介意大气的外不雅，勾通红旗品牌私有的历史文化，关于部分消耗者不错说是咫尺不可多得的一个弃取。奇瑞瑞虎8

11月零卖量：21556辆

瑞虎8PLUS

关于奇瑞来说，瑞虎8一直是十足的主力车型，但放在SUV市集，这款车的证实就很鄙俚了，曩昔两年里，月均销量能保执在1万辆傍边。而从本年10月份开动，瑞虎8的销量开动大涨，10月、11月的销量齐打破了2万辆。

不外严格来讲，这并不是一款车的成绩，咫尺的瑞虎8实质上还是是一个系列，瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO、瑞虎8L等多样后缀的车型，齐被算进瑞虎8的销量里。其中瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO，轴距齐和领先的瑞虎8调换，造型、内饰也邻近，不错看作不同期期的改款。

瑞虎8 Pro

而本年8月份上市的瑞虎8L，尺寸、造型、定位齐大不调换，还是不错算作一款全新的车型，近两个月瑞虎8举座的销量大涨，很猛经由上也获利于瑞虎8L这款车。

瑞虎8 L

天然刚上市不久，瑞虎8L咫尺还是有1.5万元傍边的优惠，实质价钱区间在11.5-16万之间，这个价钱关于一台燃油SUV不算低，但瑞虎8L是一台车长面对4米8的中型SUV，且有5座、7座布局可选，这在15万元内照旧很荒僻的。

瑞虎8L内饰

瑞虎8L的另一大卖点，是全系标配了奇瑞自研的2.0T高功率发动机和8AT变速箱，发动机功率达到254马力，在燃油车边界，这套能源总成的规格在同价位中不错说很是高了。

瑞虎8L

其它方面，瑞虎8L造型大气、空间填塞，内饰设想立场也理解亮堂，开脱了此前奇瑞车型的浓重感。确立证实中规中矩，但胜在平衡，莫得彰着短板。15万内想买一台大尺寸、大空间的7座SUV，瑞虎8 L是咫尺未几的弃取之一。

以上这几款体育游戏app平台，就是最近销量增长最亮眼的燃油车，在新能源市集足下增长的布景下，它们的逆势大涨有些出东说念主想到。但细究下来，它们也如实齐有我方的特色和亮点，也诠释即就是在今天，优秀的燃油车依然有我方的客户和生涯空间。